調節閥發生閃蒸和氣蝕時如何處理

　　調節閥在控制系統中扮演著重要的角色，由于其被不斷地調節、控制流量，周而復始，故障也會隨之出現。今天為大家整理了調節閥出現閃蒸和氣蝕時的分析與處理方法，希望能對大家有所幫助。

　　調節閥的閃蒸、氣蝕重要的特點是流體伴隨著兩相流，而氣泡在發生破裂或者向內爆炸的瞬間，氣泡原來占據的空間就會形成高真空空穴，液相在這種差壓作用下，以極高的速度填充氣泡原來的空間，形成具有沖擊力的微噴射和壓力波，而調節閥的流道往往不會是直通的，由于這種閥芯的阻擋，很多沒有來得及溶解、凝結和破裂的氣泡，在撞擊的作用下，變成更多的小氣泡，這些氣泡在閥門的流路和閥內件表面被壓縮、凝結和破裂，并產生一種砂石流過閥門的噪聲，這種周而復始的能量釋放，猶如水滴石穿，會慢慢撕裂材料或者造成材料的剝落。閃蒸破壞的特點是受沖刷表面有平滑拋光的外形，而空化則會造成流道或者閥內件類似于煤渣的粗糙表面。阻塞流工況下常常伴隨高噪音，在現實工況環境下，還往往伴隨著流體的腐蝕作用，這種多重作用下的損害往往比單一作用產生的危害更加強大。

　　閃蒸和氣蝕現象可能出現阻塞流，而當閥門出現阻塞流的情況下，肯定伴隨著閥門的閃蒸，如果閥后壓力高于入口溫度下的飽和蒸汽壓，還會出現空化。調節閥的閃蒸、空化產生噪音的物理過程中也會引起振動，如果調節閥安裝位置、零部件固定等對振動敏感的因素比較突出，

　　調節閥閃蒸、空化及阻塞流的處理

　　治標的方法：

　　1)通過選用硬度更高的材料制作閥內件，閥門能更好地應對惡劣工況，有效延長閥門使用壽命。

　　2)選擇相對合理的閥門類型及流向，因為閥門的壓力恢復系數與流道結構及流向息息相關，壓力恢復系數的大小直接決定了閥門閥后壓力的恢復情況，進而決定了閥門差壓及閥后的兩相流環境，因此在同樣的工況條件下，選擇壓力恢復系數低的單座閥要比選擇壓力恢復系數高的球閥或者蝶閥能更好地控制閥后氣相，從而減輕或防止出現空化或阻塞流。

　　3)當閃蒸或氣蝕發生時，由于部分介質氣化，體積增大，應適當選擇更大流通系數的閥門。

　　治本的方法：

　　1)有效控制縮流處的壓力與閥門入口處飽和蒸汽壓的關系是關鍵所在，因此，通過工藝的角度提高閥前后壓力或者降低流體溫度都可以有效控制閃蒸、空化及阻塞流。

　　2)對于氣體的阻塞流現象，可通過降低流體流速或者提高閥后壓力的方法來控制，采用多級閥芯或者閥后添加限流孔板等方式，讓閥后形成憋壓，控制前后差壓在不出現閃蒸、空化及阻塞流的范圍內，如此多級遞減，直至達到后續工況要求。當然同樣的方法也適用于不可壓縮流體。需要指出的是，當工藝條件一定時，閃蒸是不可避免的，而氣蝕或阻塞流是可以避免的。